“跑题了，刚才说到非法捕捞鳗鱼苗的问题迫在眉睫，你们可能觉得这应该归渔政管，事实上我去白龙港上任前也是这么认为的。
可经过两个月的走访，才知道每年因为捕捞鳗鱼苗，都会淹死几个甚至十几个人。”
“再说江上的事故，上任的第七天，我和老李就眼睁睁看着一个大活人因为翻船淹死了，不但救不上来，甚至连尸体都找不到。”
徐三野深吸口气，接着道：“杨局，你是南通人，去年五月八号南通港水域发生的特大撞船事故，别人或许没听说过，你肯定知道啊。
一支武汉的船队撞翻了一条小客轮，整整淹死了一百一十四个人，只救上来六个。
白龙港的客轮班次那么多，货运船只也不少，万一发生水上交通事故怎么办，在江边既没基地又没船，你让我怎么救援？”
讲道理，谁能讲过他。
杨局阴沉着脸，看向李书记。
李书记干咳了一声，提醒道：“三野，江上的交通归港监管。”
徐三野回头问：“港监呢，李书记，你是县领导，你告诉我港监在哪儿。”
港监在交通局，挂了块牌子。
平时忙着给船舶办证，内河都不怎么管，更别说管长江……
李书记摸摸鼻子，不无尴尬地地说：“我又不分管交通。”
“我知道你不分管交通，我想说的是江边既没港监也没渔政，只有我沿江派出所。江上要是出了事，除了我沿江派出所还有谁会管？”
“而且我们启东位于长江尾，上游无论有人溺亡，还是有人遇害被抛尸，尸体都有可能会漂到我们这儿。
上个月，群众就发现一具。因为没船，等我们赶过去尸体已经不知道漂哪儿去了，怎么找都找不到。”
徐三野掐灭烟头，痛心疾首地说：“找不到就没事，吴仁广最高兴。可我们是做什么的，同志们，我们是公安啊，漂在江上的是人命，甚至是冤魂啊！