无论造趸船，还是建浮桥，都是围绕执法救援船这艘“旗舰”进行的。
以前没条件，现在有条件，徐三野决定加快修船速度，不能江边的码头泊位都建好了，执法救援船却迟迟不能到位。
鉴于修拖轮不全是技术活，一样有大量的体力活。
比如拖轮里里外外要除锈，光靠小咸鱼先铲再用打磨机慢慢磨，甚至用砂纸打磨，那要干到什么时候。
没技术含量的活儿完全可以让吴老板安排工人干。
至少那些技术活，完全可以让小咸鱼的姐夫从南通港多找几个师傅，利用业余时间来帮着干。
十五块钱一天，中午管饭。
工钱和伙食费让吴老板先垫，账从启东县公安局投资的“沿江派出所基建工程”里走，最后一起跟局里结算。
在丁教看来大钱都花了，再算小账没意思，犯不着因为这点事让徐三野炸毛，况且让一个半大孩子修三条船确实说不过去，也就一口同意了。
既能帮到小舅子，又能赚点外快，张江昆很乐意。
今天周末，叫上两个有摩托车的徒弟，一大早就赶到船厂干私活儿。
上次来过的电工许师傅也来了，一到船厂就换上工作服，带上安全帽和手套，系上插满各种工具的腰带，拿上吴老板帮着代购的电线电缆和各种开关电器，上船布线。
张江昆则带着两个徒弟抓紧时间拆锚机，韩渝继续保养主机，忙得不亦乐乎。
启动马达坏了，要换新的。
电瓶坏了，要换新的。
……
要采购的东西太多，全交给船厂采购，谁知道他们会不会赚差价。
张兰被教导员委以重任，全权负责执法救援船所需要的相关设备采购，同时审核把关趸船所需要的设备采购。
造趸船不是想象中那么简单，其实专业性很强，属于特殊船舶，对吴老板而言是大姑娘上轿头一次。