2016年底，就在波音和洛克希德马丁它们还在各种纠结如何应对华夏崛起的时候，启明星科技的启明星777货运版正式的投入商业运作。
几家快递公司合计采购了20架的启明星777，算是给出了非常大的支持。
这让启明星777的民航客机版本的量产投入，也变得越来越近。
波音和空客的那帮高管，头发都要愁白了。
而对于南山系的企业来说，今年取得了重大突破的，可不仅仅是有启明星科技。
南山半导体那边，章京也是专门过来给曹阳汇报最新一代芯片技术的研究情况。
“曹总，我们的3纳米制程的芯片工艺已经研发成功，现在开始修建新的工厂，后年年初就可以开始投入使用。”
“到时候我们的芯片制程工艺，将继续保持全球最领先的状态。”
章京现在也算是意气风发。
伴随着羊城、魔都、首都、长安四家7纳米制程工艺的工厂的投产，南山半导体的产量已经是全球第一。
最关键的是人家的技术也是第一。
华夏每年的芯片进口金额，已经从最高峰的几千亿美元下跌到了几百亿美元。
而这几百亿美元的进口金额，其中很大一部分还是外资企业进口的。
随着华夏半导体产能的进一步扩大，估计以后芯片的进口金额会下跌到100亿美元以内。
当然了，要完全100%国产也是不大可能的。
除非你能把外资的那些零部件企业等全部都赶出华夏。
要不然，人家终归是会用自己体系内的厂家。
就像是丰田汽车，人家肯定优先使用瑞萨电子的半导体。
电装也会优先考虑从自己的芯片工厂采购芯片。
“三星和台积电、英特尔它们在这方面的情况如何？”
现在能够在芯片制程方面跟南山半导体一较高下的，也就只有这三家半导体企业了。