退役车手？张一飞脑海里面开始思索起来，九十年代可以说是中国职业赛车刚刚兴起的时代，这个时候就已经退役的车手，算是资格非常老的第一代车手了。
只不过哪怕就是第一代职业车手，受限于这个时代的条件跟整体水平，说实话跟后世职业车手差距还是挺大的。就算张一飞重生这具身体加上很久没摸过赛车了，也不是这个时代国内一般职业车手能教导的，除非目前的F1车神塞纳或者WRC四连冠统治者托米·马基宁这个级别的过来教导，否则张一飞不觉得能给自己带来多大的帮助。
当然，自信不等于狂妄自大，张一飞明白自己的技术是站在巨人跟科技的肩膀上，就好比你比古人要懂更多的知识，这并不是一件值得吹嘘的事情。
所以张一飞还是很客气地回道：“没问题，到时候可以让前辈指导一下。”
说完这句话后，张一飞就如同想到了什么一样，回头看着张志国脸上带着一种调侃笑容：“老头子，其实我也挺好奇的，按理说一般家长别说支持孩子赛车了，估计我要开车出去都要被揍一顿，你这倒是挺开明的啊。”
这个年代的家长可不会像后世那样讲究什么的因材施教，支持培养孩子的兴趣爱好什么的，基本上只要不是跟读书有关系的爱好，都是直接一锅端。就好比王眼镜偷开他爸的捷达王出来都是战战兢兢的，哪怕没爆缸要是被知道了，少说也得挨一顿骂。
张志国也是那种传统中国父亲，但无论是张一飞开车，还是最终拿福特野马出去赛车，张志国都没有表现出反对，今天甚至还说找来一位退役车手的老朋友，就仅仅是因为张一飞说过喜欢赛车，把赛车当作自己生命一样？
开玩笑，这年头家长要这么好沟通，就不会出现什么隔阂代沟等等亲子教育问题了。其实背后的原因张一飞也不是没想过，只是这小半年他实在从张志国身上看不出什么隐藏职业车手的痕迹，老头子目测也没那个影帝天赋能瞒过自己。