罗成，这边部门有这样一个名字的七级工程师嘛，而且还是在义安的。的确知道罗成这名字的并没有几个，在外地挂靠，又是刚通过考核没多久的工程师。而对方如果是七级工程师，申报的项目就必须更高级的批示，低级别或者同级别工程师是没资格否定对方的申请的。
几次转接，电话竟然转到了主任赵和这里。听到是罗成打来的电话，他还纳闷，这罗成不是正在带领着学习小组嘛。虽然他已经通过姜长远那边知道，已经弄了一个转向助力泵，直接进入生产测试的进程了。没必要这样快自主申请项目的呀。
但听到电话里，罗成的设想，他竟然直接打算开始造车了。年轻人这样莽的嘛，而且按照他的思路，等于直接放弃了车型的构造，只要有底盘，加上跟摩托车构造的一些结合，车头也都不需要专门制造了。
赵和是一个五级工程师，对汽车的构造理解很深，也正是因为如此，才可以在没有看到资料和图纸的情况下，脑海里直接根据对方的叙述产生画面结合。
有一个发动机，在有轮子，有齿轮齿条，底盘，轮胎的情况下，其他什么都不要，能不能让轮子转动，答案是百分百可行的。后面只要装上刹车，变速器，方向盘，车子的构造就会慢慢完善。那么车身和车头有必要讲究嘛，可行性非常高，但单纯的能开不行，还要道路测试，这是要考验细节的。
罗成是戴校长的门生，那么他对车子的细节把握到底会有多强，真是让人拭目以待呀。而且只不过是申请五万块的采购经费，一辆轿车的出售价格而已。这费用，其实还不如现在正在研发的某轿车车身制造的几十分之一。而那车身图纸也正是出自于罗成之手。
不用通过流程来进行批准，五万的经费研发，他赵和身为主任就有这个权力直接通过。而且完全可以立刻让对方展开研发，申报文件后补就是。