“你确定要这么干？”
文斯点了点头。
从停车库框架的顶上往下看，比从地面往上看时似乎距离更远一些。如果让查克到上面来，他一定能干得比我更好，但他现在仍然无法使用那只受了伤的手。我和文斯花了半个小时来清理车上的雪和冰。
托尼爬上了广告牌平台后，拴好了绞盘的缆绳，现在刚刚回到地面。他是唯一一个有力气把八十英尺长、重达一百多磅的缆绳拉上去的人。
我们将缆绳拴在靠近墙壁的地方，试图尽量减小可能从大楼墙上扯下广告牌的那股力量。墙面与停车平台是九十度的直角，而广告牌从墙面上伸出了一段，所以我们将让车子进入开放的空间。托尼在平地上向我竖起了大拇指，然后我回复了一个手势，并向文斯点了点头。
把车设在空挡状态以后，文斯打开了启动绞盘的开关，车子开始向前滑动。
“慢一点！”我大喊了一声，文斯踩下了刹车，同时把绞盘也停住了。
我对文斯说道：“你为什么不把停车制动器锁上，让绞盘来把车拖出去？”
“好主意！”文斯回答说。他戴着我们在车库里找到的摩托车头盔，一条长围巾缠在脖子上，一头甩在背上，看起来有些滑稽。他说：“我将让它慢慢地往前移动。”
这样做从理论上看虽然带有一定风险，但似乎总体上看来是可行的。然而当实际操作时，用绞盘把一辆悬停在五十英尺空中的三吨半重的越野车从金属龙门架上吊下来，看上去就很荒谬了。在爬上去并看清了任务的艰巨性之后，我告诉查克这个计划太疯狂了，我坚持说我们应该回去。
但是我们已没有什么地方可以回去了，也再没有其他地方可以去了。
文斯再次打开了绞盘的开关，然后又把它关上，看着我点点头，表示一切已准备就绪。我大声喊道：“前轮还有一尺就下去了！”他点了点头，再次打开了绞盘的开关。